Все автобусы во внутриреспубликанском сообщении оборудуют видеокамерами

Об этом сообщил на пресс-конференции «О новых правилах автомобильных перевозок пассажиров» начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Андрей Гладкий.

Правительством утверждена новая редакция правил автомобильных перевозок пассажиров. Работа над документом велась совместно с Транспортной инспекцией Минтранса, бизнес-сообществом и иными заинтересованными. Акцент — на обеспечении безопасности пассажиров. 

— С 1 января 2028 года вводится норма о том, что все автобусы, которые участвуют в выполнении внутриреспубликанских перевозок в регулярном сообщении, должны быть оборудованы средствами видеофиксации, — рассказал Андрей Гладкий. 

Еще одно требование в части обеспечения безопасности — до 1 января 2027 года пассажирские сиденья в автобусах (категорий М2 и М3, класс III) должны быть оборудованы двух- или трехточечными ремнями безопасности.

— Это касается тех транспортных средств, где не допускается перевозка пассажиров стоя. Если, например, автобус используется в городских перевозках, там, где пассажиры могут ехать как сидя, так и стоя, на него требование не распространяется, — пояснил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта. 

Также вводится требование до 1 января 2030 года оснастить автобусы на междугородных маршрутах трехточечными ремнями безопасности. 

Есть и другие важные новации.

— При выполнении перевозок автомобилями такси, международных перевозок пассажиров водителям ранее необходимо было проходить обучающие курсы с выдачей соответствующего документа. Теперь это требование исключено, и с 1 апреля 2026 года водителям, которые выполняют перевозки автомобилями такси, международные перевозки, не надо проходить обучающие курсы, получать документ о прохождении таких обучающих курсов, — рассказал Андрей Гладкий.

Также в правила автомобильных перевозок пассажиров включены нормы, предусматривающие уменьшение водительского стажа работы водителей школьных автобусов с трех до одного года. Также одна из новаций — у автомобильного перевозчика ответственные за безопасность выполнения перевозок должны проходить раз в пять лет повышение квалификации с выдачей соответствующего документа. 

Как сообщалось, правила автомобильных перевозок пассажиров регулируют отношения, возникающие при организации и выполнении автомобильных перевозок пассажиров, определяют условия и порядок выполнения автомобильных перевозок пассажиров, их багажа и (или) ручной клади, определяют права, устанавливают ответственность и обязанности пассажиров, автомобильных перевозчиков, заказчиков автомобильных перевозок пассажиров, операторов автомобильных перевозок пассажиров, владельцев пассажирских терминалов, операторов такси, диспетчеров такси, диспетчеров автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.

По материалам Белта.